節約 MT スズキ スイフト スポーツ

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商品情報

ホイールとタイヤは別のものに履き替えます。希少なMTです。しっかり整備しています。車検を取得したばかりですので、すぐに乗り出せます。R5年8月まで。多少のお値下げも考えます。お気軽にコメントください。乗員定員:5人長さ/幅/高さ:376.5cm/169.0cm/151.0cm燃料の種類:無鉛プレミアムガソリン排気量:1600ccミッション:MTボディタイプ:ハッチバック駆動方式:FF整備履歴H28 12クラッチO/H クラッチレリーズ クラッチマスター ノックセンサー サスペンション(BLITZ ZZ-R) RブレーキO/H H29 7スタビライザーリンクロッド H30 10ウォータポンプ アイドルプーリ ファン・クーラベルト R1 1サーモスタットR1 7FハブB/G イグニッションコイル・プラグ ヘッドG/K タイミングチェーン チェーンガイドアジャスタテンショナA/Fセンサ Fハブボルト(10mmロング)FブレーキディスクR2 6ロワボールジョイントブーツR2 10T/Mオイル交換エンジンオイルは3000kmごとに交換 T/Mオイルは年1回交換です

MT復活! スズキが新型「スイフトスポーツ」発売! 「何が変わった?」一時姿消すも継続販売へ 反響は? | くるまのニュース
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今あえてMT車を選ぶ理由 新型スイスポに乗って考えた:朝日新聞デジタル
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スイフトスポーツAT・MTの試乗車あります!|その他|お店ブログ|スズキアリーナ瀬戸内
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プリントアウト】平成2022年式スズキ、スイフトスポーツ、ベースグレード セーフティサポート MT、中古車 [NO:14921]の購入は松下モータース
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MT練習のためなら「何でもよかった」はずが、2台乗り継ぐほどの相棒になったスイフトスポーツ。その魅力とは? | クルマ情報サイトーGAZOO.com
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AT車のポルシェからMT車のスズキスイフトスポーツへ | 普段使いのクルマが変わると、運転もこう変わる。 - ポルシェがわが家にやってきた -  オーナーズブログ
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